En Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) er en synkronmotor som bruker permanente magneter for å skape et magnetfelt. Den har liten størrelse, høy effektivitet og høy effektfaktor. Rotoren bruker permanentmagnetmaterialer og kan operere uten ekstern eksitasjon. Energikonvertering oppnås gjennom den synkrone interaksjonen mellom statorens roterende magnetfelt og rotorens magnetfelt. Sammenlignet med tradisjonelle asynkronmotorer, forbedrer den energieffektiviteten betydelig med mer enn 10 % under lette belastningsforhold, og har også høyere effekt- og dreiemomenttettheter.
En Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) er en synkronmotor som bruker permanente magneter til å generere et magnetfelt. Rotorens hastighet er synkronisert med strømfrekvensen til statorviklingene.
En PMSM består av en stator, rotor og endedeksler. Statoren er i utgangspunktet den samme som for en konvensjonell induksjonsmotor, og bruker en laminert struktur for å redusere jerntap under drift. Rotoren kan være solid eller laget av laminerte lamineringer. Armaturviklingen kan bruke konsentrerte viklinger med full-stigning, distribuerte viklinger med kort-stigning eller ukonvensjonelle viklinger.
Arbeidsprinsippet til en permanent magnet synkronmotor er basert på samspillet mellom det roterende magnetiske feltet generert av statoren og magnetfeltet generert av permanentmagnetene på rotoren. Rotoren er utstyrt med pre-magnetiserte permanentmagneter, som kan generere et sterkt magnetfelt når den roterer, og dermed gi et større utgangsmoment. Motorkontrollsystemet vil justere strømmen nøyaktig for å sikre at motorrotoren kan rotere synkront med det roterende magnetfeltet og opprettholde en stabil driftstilstand.
Permanentmagnet synkronmotorer er en mye brukt type motor med fordeler som høy effektivitet, god dynamisk responsytelse og lavt støynivå. De er mye brukt i elektriske kjøretøy, roboter og andre felt som krever høy effektivitet, høy dynamisk ytelse og lav støy.
Brukes på drivsystemet og energigjenvinningssystemet til kjøretøy som den lille mauren. Samtidig dekker det mer enn ti felt som jernbanetransport (som mitt lands første monorail-tog med permanent magnet i 2016), industriell automasjon (kraner, transportbånd), fremdrift av skip og medisinsk utstyr (CT-skannere). Hastighetsregulering. Sammenlignet med tradisjonelle asynkrone motorer er rotorspolestrukturen eliminert, noe som reduserer eksitasjonstap.