En synkronmotor med permanent magnet består av en stator, en rotor og permanente magneter. Statorviklingene genererer et roterende magnetfelt, og rotorens permanentmagnetiske magnetfelt roterer synkront med det. Arbeidsprinsippet er basert på elektromagnetisk induksjon og Lorentz-kraften, og hastighetsregulering oppnås gjennom presis kontroll av statorstrømmen. Sammenlignet med tradisjonelle asynkrone motorer, eliminerer den rotorspolestrukturen, og reduserer eksitasjonstap.
Nye energikjøretøyer:
1. Drivsystem: I 2024 tok modeller som Chery eQ1 (Little Ant) synkronmotorer med permanent magnet som sin kjernekraftkilde.
2. Energigjenvinning: Under bremsing omdannes energi til elektrisitet for å generere kraft.
3. Hjelpesystemer: Driver utstyr som klimaanleggskompressorer.
Jernbanetransport:
1. I 2016 utviklet landet mitt med suksess sitt første monorail-tog med permanent magnet-type, og demonstrerte betydelige energibesparende fordeler.
2. Det franske Alstom V150-toget satte en høy-hastighetsrekord på 574,8 km/t.
Industriutstyr:
1. Industrielt automasjonsutstyr som kraner og transportbånd.
2. Dedikerte drivsystemer for ekstrudere.
Marint og medisinsk utstyr:
1. Lave-støyegenskaper egnet for marine fremdriftssystemer.
2. Medisinsk presisjonsutstyr som CT-skannere.